比亚迪s7改装电动尾门

从功能上看，清联同创电动尾门已经**目前电动尾门技术上的高位，“遥控开闭”、“驾驶室按键开启”、“尾门按钮开启”、“智能防夹”、“高度调节”、“声音预警”等六大功能成为市场中较具特色的产品。车主使用的便捷性高，安全性更好。但这款产品的核心优势除了功能外，*特的双杆设计也是值得大书特书的一点。
    　支持尾门开启的方式，有单杆式与双杆式。单杆式仅有一条支撑杆，通过这个支撑杆内置的电动马达来完成尾门的开启。这种设计，有明显的成本优势，价钱便宜，初初使用，也感受不到什么和双杆的不同。但实际上多少存在一些隐患与不足。两厢车像SUV这类汽车，尾门通常很沉重，有的在100公斤以上，一个支撑杆的支撑力度不足，受力不均匀，使用时间**过两个月，会有很大机率发生车门变形、铰链失效问题，影响到车主的行驶安全。 
      双杆的设计，对于企业来说，是一笔不小的成本支出，但对于消费者，尾门受力更均匀了，支撑力度更好了，自然避免了日后的车门变型问题，不留隐患。所以说，*特的双杆设计不仅**了升级电动尾门的趋势和潮流，而且还**了质量，确保使用的稳定性。从另一方面来看，双杆设计也**广州畅翼对车主负责，对产品严苛的企业精神。